O ministro da Agricultura, Pecu�ria e Abastecimento, Blairo Maggi, anunciou que a Justi�a liberou toda a exporta��o de gado vivo do Brasil, na noite desta segunda-feira, depois de saber da decis�o tomada pelo Tribunal Regional Federal de S�o Paulo (TRF3). Em uma rede social, Maggi comentou que a Justi�a considerou que os tr�mites realizados pelo Minist�rio da Agricultura cumprem as leis vigentes e agradeceu � Advocacia-Geral da Uni�o, �que foi fundamental para esta vit�ria do agro brasileiro�. Afirmou, ainda, que �temos leis e observ�ncias a elas�.

A pol�mica come�ou na semana passada e se ampliou na sexta-feira, quando uma liminar do juiz Djalma Moreira Gomes, da 25� Vara C�vel Federal de S�o Paulo, proibiu o embarque de animais vivos para exporta��o em todo o pa�s, ampliando decis�o anterior da Justi�a, que impedia apenas uma embarca��o de zarpar do porto de Santos com 25 mil bois. No domingo, o TRF3 autorizou somente aquela exporta��o, para a Turquia, e o navio MV Nada, de bandeira panamenha, partiu na madrugada de segunda-feira.

A primeira proibi��o foi adotada ap�s inspe��o t�cnica constatar m�s condi��es dos animais alojados na embarca��o. A den�ncia de maus-tratos foi feita � Justi�a pelo F�rum Nacional de Prote��o e Defesa Animal (FNPDA). O caso provocou apreens�o entre pecuaristas ga�chos, que alegam que a exporta��o dos animais tem dado sustenta��o aos pre�os internos. No Rio Grande do Sul, estado com o segundo maior volume de exporta��es, atr�s apenas do Par�, os produtores t�m a expectativa de aumentar a venda para o exterior de 85 mil cabe�as no ano passado para 150 mil neste.

No Estado, o pr�ximo embarque est� previsto para o final de fevereiro, no Porto de Rio Grande. Durante este per�odo, os animais devem cumprir uma quarentena de 21 dias nas esta��es de pr�-embarque. A Brasil Beef, de Pelotas, uma das quatro empresas ga�chas autorizadas a exportar animais vivos, pretende embarcar 7 mil bovinos rumo � Turquia nas pr�ximas semanas. O diretor da companhia, Rodrigo Crespo, teme que o epis�dio da proibi��o possa atingir a imagem da pecu�ria brasileira no exterior. No entanto, defende que todo processo � auditado pelo Minist�rio da Agricultura, Pecu�ria e Abastecimento (Mapa). �Num primeiro momento, o que vai ficar � um pouco dessa mancha. Mas n�o me preocupa tanto porque a cadeia est� fortalecida em rela��o ao processo�, acredita.

Para o F�rum Nacional de Prote��o e Defesa Animal, o regramento estabelecido pelo Mapa n�o � suficiente para garantir o bem-estar animal. O coordenador t�cnico de fiscaliza��o do Conselho Regional de Medicina Veterin�ria (CRMV/RS), Mateus Lange, espera que o impasse possa resultar em uma discuss�o mais aprofundada acerca das condi��es em que os animais s�o transportados. �Legalmente, � poss�vel (a exporta��o). Talvez o que falte seja uma maior regulamenta��o quanto aos aspectos deste transporte, como a capacidade de animais por metro quadrado e como s�o providas as condi��es de bem-estar�, explica. No caso do navio MV Nada, Lange considera dif�cil que as condi��es m�nimas para que o animal possa se movimentar tenham sido atendidas, em raz�o do grande n�mero de bovinos a bordo.